成立于2014年的快倉智能身上有一個標(biāo)簽是“上海本土人工智能核心企業(yè)”。

近來資本市場對人工智能領(lǐng)域似乎頗為厚愛，快倉智能在人工智能這個大賽道上，因單倉調(diào)度機器人能力達到千臺級，其已成為全球第二大智能倉儲機器人系統(tǒng)解決方案提供商。服務(wù)15個國家20多個行業(yè)500多家企業(yè)，且擁有國藥、一汽、DHL、郵政等50家各行業(yè)全球頭部企業(yè)客戶的快倉智能，近日宣布全力加速“服務(wù)全球化、聚焦爆款產(chǎn)品、敏捷賦能合作伙伴”三大戰(zhàn)略布局。

為何選擇“AI+智能倉儲”這個賽道？

今天，當(dāng)我們談起智能自動化倉儲已然不覺新鮮，然而國內(nèi)企業(yè)物流自動化普及率數(shù)據(jù)卻表明這仍然是一塊巨大的藍海市場。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，國內(nèi)整體物流自動化普及率在20%左右，而發(fā)達國家為80%。與普及率低相呼應(yīng)的則是近年來智能倉儲設(shè)備銷量的極速上升，億歐相關(guān)報告顯示，2018年國內(nèi)AGV的銷量為2.96萬臺，相比2014年的3150臺增長近10倍。RIC預(yù)測，2017-2021年中國AGV銷量有望保持年均43.0%的速度增長，2021年將達到6.1萬臺。

“企業(yè)一般要求倉庫搬運工的年齡在45周歲以下，也就是1974年以后出生的人，70后中最小的再過5年也滿45周歲了，80后、90后、00后有多少人愿意做傳統(tǒng)的倉庫搬運工呢？與此同時，國內(nèi)的人口出生率也在大幅下滑，2018年全年出生人口1523萬人，人口出生率為10.94‰，2017年這個數(shù)據(jù)為12.43‰。倉儲領(lǐng)域的用工荒將成為擺在企業(yè)主面前一個不可回避的問題，而我們這樣的企業(yè)正是為解決這個問題而誕生的，讓人類不再搬運是我們的使命。”快倉智能創(chuàng)始人楊威日前在接受媒體采訪時表示。

快倉智能目前有三種業(yè)務(wù)模式：提供包含“系統(tǒng)軟件+可定制化機器人硬件”在內(nèi)的智能倉儲解決方案；提供按單收費的智能倉儲服務(wù)；提供智能設(shè)備租賃服務(wù)。已覆蓋電商、第三方物流、醫(yī)藥、制造、汽車、零售等20多個行業(yè)，全球累計出貨量近萬臺。

成立于2014年的快倉智能身上有一個標(biāo)簽是“上海本土人工智能核心企業(yè)”，楊威將公司愿景定為“四面墻內(nèi)智能駕駛”。在硬件上，快倉智能通過多傳感器融合、機器視覺、混合導(dǎo)航（已實現(xiàn)無碼導(dǎo)航）、強大的計算力，賦予機器人自動駕駛、自主決策的能力；在軟件上，快倉智能自主研制智慧大腦2.0系統(tǒng)，它能像智慧城市一樣調(diào)度四面墻內(nèi)所有的智能設(shè)備，讓機器、人、路、倉庫大腦之間實時協(xié)同和互聯(lián)，同時對接WMS、MES、ERP等業(yè)務(wù)系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)挖掘和機器學(xué)習(xí)，動態(tài)優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，支持客戶基于算法預(yù)測在不同季節(jié)提前做好“營銷+物流”策略。

智慧大腦2.0系統(tǒng)直接影響調(diào)度能力，快倉智能與阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合打造了目前亞洲最大的千臺級智能無人倉，大促期間實現(xiàn)日均近10萬單訂單，目前國內(nèi)能單倉調(diào)度500臺以上機器人的企業(yè)極少?？靷}智能也是華為的智慧園區(qū)生態(tài)合作伙伴。

2019年以來全力加速三大戰(zhàn)略布局

目前，快倉智能已在捷克、迪拜、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、泰國等海外市場布局智能無人倉。楊威透露，從業(yè)務(wù)全球化邁向服務(wù)全球化是公司2019年以來的核心戰(zhàn)略之一，下一步將在業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域逐步設(shè)立服務(wù)中心，未來兩年海外市場的收入占比預(yù)計會大幅提升。2019年快倉智能已取得“歐洲市場通行證”——德國萊茵全指令CE認(rèn)證，下一步海外業(yè)務(wù)將主攻歐洲、日本等市場。

國內(nèi)企業(yè)中快倉智能是進入“AI+智能倉儲”賽道較早的，也是其中最早做大規(guī)模集成的，已將十幾款產(chǎn)品投入應(yīng)用。楊威告訴記者，公司當(dāng)前正在實施“聚焦爆款產(chǎn)品”戰(zhàn)略，第三代智能機器人、料箱機器人、堆高車等五款產(chǎn)品被選中。

2019年，快倉智能發(fā)布了第三代智能機器人——“刀鋒M40”，在業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)無碼導(dǎo)航，“刀鋒M40”擁有綜合高環(huán)境感知能力，能夠識別周邊的環(huán)境，自動規(guī)劃路徑，實現(xiàn)智能避障，能夠適應(yīng)潮濕、油污、不平、高低溫等各種惡劣環(huán)境，使客戶改造倉庫成本大幅降低。

“是秀肌肉重要？還是貼合客戶需求重要？”這是很多服務(wù)B端客戶的人工智能企業(yè)面臨的一道選擇題。快倉智能一直重注研發(fā)，投入占比約70%的研發(fā)人員和約40%的收入。楊威舉了一個讓他印象深刻的案例，快倉智能曾為一個重要的客戶研制了一款不僅能360°旋轉(zhuǎn)、而且精度極高貼著腳面行駛都很安全的機器人，但客戶認(rèn)為自己不需要這么高的精度。

這件事讓他深信“對客戶而言最適合的產(chǎn)品才是最好的產(chǎn)品”，2019年他將“敏捷賦能合作伙伴”列為公司核心戰(zhàn)略之一。與此同時，該戰(zhàn)略也在輻射更多圈層，世界人工智能大會上快倉智能宣布將與地方政府共建智能機器人行業(yè)“全球研發(fā)+場景驗證中心”，高校、科研機構(gòu)、上游供應(yīng)商、同行企業(yè)都會成為技術(shù)創(chuàng)新孵化鏈上的環(huán)節(jié)。